高齢ドライバーによる死亡事故が後をたちません。死亡事故全体に占める、75歳以上が運転する自動車やバイクによる事故の割合は、過去最悪となっています。
◇75歳以上の免許“増”
◇運転時の衰えチェック
◇自主返納 特典いろいろ
以上の3点について詳しくお伝えします。
■免許2年前に自主返納も…寺の駐車場で運転し女性にけが
5日も福岡で、高齢者が運転する車が死亡事故を起こしました。過失運転致傷の疑いで逮捕されたのは、小畠教弘容疑者（82）です。小畠容疑者は5日午前、福岡市内にある寺の駐車場で軽乗用車を運転し、81歳の女性をはね、けがをさせた疑いがもたれています。女性はその後、亡くなりました。
小畠容疑者は2年前に運転免許を自主返納していて、寺までは妻が運転して来ていたということです。警察の調べに対し小畠容疑者は、「安全確認を怠って運転をしました」と話しているということです。
警察によると、駐車場は公道ではないため、無免許運転にはあたらないということです。
■高齢者ドライバーによる死亡事故…2年連続で“ワースト”更新
警察庁によると、75歳以上の高齢者が運転する自動車やバイクが起こした死亡事故は、去年1年間で379件。2021年より33件増えています。
そして、死亡事故全体に占める高齢ドライバーによる事故の割合は、16.7％と過去最高になりました。2年連続でワーストを更新しています。
これについて警察庁は、第1次ベビーブームに生まれた「団塊の世代」が75歳になり始めて、75歳以上の「免許人口」が増えたことが要因の1つとみています。
実際、2021年の75歳以上の免許人口は約610万人でしたが、去年は約667万人と、1年だけで60万人近く増加しているそうです。
また、高齢者が運転する自動車による死亡事故の原因を見てみると、最も多いのは「ハンドル操作の誤り」や、「ブレーキとアクセルの踏み間違い」などの「操作不適」というもので、105件でした。
次いで「漫然運転等」、つまり、ぼんやりするなどして集中力や注意力が欠いた状態での運転が71件ありました。そのほか「安全不確認」が68件、いわゆる「脇見運転」が41件、「判断の誤り」が22件起きていました。
■認知機能のチェックリスト 5項目以上あてはまれば危険
75歳以上の高齢ドライバーは、運転免許証を更新する際、「認知機能検査」を受けなくてはなりません。ただ、更新の時だけでなく、普段からチェックできるように、警視庁がホームページにチェックリストを載せています。
高齢者安全運転支援研究会というNPO法人が作った「運転時認知障害早期発見チェックリスト30」には、全部で30項目のチェックがあります。
【チェック項目（一部抜粋）】
□ 車のキーや免許証などを探し回ることがある
□ 今までできていた、カーナビなどの操作ができなくなった
□ スーパーなどの駐車場で、止めた位置が分からなくなる
□ 何度も行っている場所への道順が、すぐに思い出せないことがある
□ 急発進、急ブレーキ、急ハンドルなど運転が荒くなった。または、まわりからそう言われるようになった
□ 運転すると妙に疲れるようになった
30項目あるうち、5つ以上当てはまったら要注意だということです。
■自主返納で“特典”…マクドナルド割引の地域も
そして、少しでも運転に不安を感じたら、自主返納の検討も必要です。警察庁によると1998年に始まった自主返納制度。年々その件数は増えていましたが、2019年をピークに、実は3年連続で減少しています。
しかし、運転免許証を自主返納するとさまざまな特典が受けられます。運転免許証を自主返納すると、「運転経歴証明書」というものが申請できて、2012年4月以降に発行されたものであれば、免許証に代わる「公的な本人確認書類」として利用できます。
この証明書があると、自治体によって異なりますが、「タクシーやバスの運賃の割引」だったり、「商品券の贈呈」などが受けられるといいます。
さらに、マクドナルドでは北海道、富山、静岡、愛知、三重、茨城の1道5県の全店舗で、指定のバリューセットやハッピーセットなどが割引になります。（※茨城は炭酸ドリンクのMのみ）そして、大分県では、県内在住の70歳以上の世帯で、トイレの詰まりなど水回りの修理・修繕の作業料金1割引きを行う業者もあります。
◇
年を重ねて運転技術が衰えるのは避けられません。高齢者による事故を減らすためには、免許を返納しても、移動や買い物に不便を感じないような街づくり、そして体制作りが必要です。
(2023年3月6日放送「news every.」より）
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