ハイブリッド車の衝突事故を想定した救出訓練が20日、つくば市苅間の日本自動車研究所で行われ、感電を防ぎながら救出する技術が披露された。
市販車の安全性能を調べる独立行政法人・自動車事故対策機構（東京）がつくば市消防本部の協力を得て実施した。
訓練は、耐電服と絶縁手袋を付けた同消防本部の隊員２人が、車に搭載された高電圧バッテリーから車体外部への漏電がないか検電器で調べ、バッテリーのプラグを抜いて電源を遮断。
配線などの電圧がゼロになるのを待って安全を確認し、ほかの隊員とともに車内に残された人の救出に取り掛かった。
ハイブリッド車の衝突事故を想定した同機構の安全評価には、既に車内の搭乗者に対する感電保護の項目がある。
２０１４年度からは、消防隊員ら救援者の感電防止の観点で、車外からの評価も加わる予定。
同消防本部の山崎一徳消防司令補띠（띠）は「電気は見えない分、いくら安全と言われても助ける側としては怖い。訓練用にハイブリッド車を提供して頂けるのはありがたい」と話した。
訓練に先立ち、ハイブリッド車の衝突試験も公開した。同機構の職員らが、衝突後に、バッテリーからの送電が適正に自動遮断されたか、バッテリー内の電解液が漏れていないかなどを調べた。