今回の動画では、防ぎようがない事故の瞬間を捉えたドライブレコーダーの映像をご紹介します。被害者はドラレコを警察に提出するも加害者はみつからず泣き寝入り。。
他にも、青信号の交差点で横転し廃車となった事例、自転車同士の接触事故の事例、バイクのスリップ事例、信号無視の事例、煽り運転から対向車とあわや接触事故寸前の事例、車の飛び出し事例、バイクのすり抜け事故の事例などをお届けします。
■目次
00:00 事例1(当て逃げ)※1(参考資料に追記)
01:27 事例2(砂浜の砂)
01:44 事例3(廃車になりました)
02:31 事例4(今日のプリウス)
02:54 事例5(どっから曲がってんねん)
03:17 事例6(ハイエース ミサイル)
03:42 事例7(すり抜け)
04:08 事例8(続 すり抜け)
05:30 事例9(高齢者マーク)
05:45 事例10(傍若無人)
06:50 事例11(国道16号 入間にて)
07:16 事例12(大型トラック)
08:43 事例13(逃走中?)
09:15 事例14(続 逃走中?)
09:30 事例15(みんなで渡れば)
09:41 事例16(飛び出し)
09:53 事例17(国道5号 張碓峠小樽市街方面)
10:28 次回予告
当チャンネル「実録 にっぽんの交通」は安全運転の喚起を第一の目的に運営しております。
危険予知の事例など当チャンネルがお役に立てましたら是非、
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■参考資料
・道路交通法 第72条1項
(交通事故の場合の措置)
第72条 交通事故があつたときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員(以下
この節において「運転者等」という。)は、直ちに車両等の運転を中止して、負傷者を救護し、
道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない。この場合において、当該
車両等の運転者(運転者が死亡し、又は負傷したためやむを得ないときは、その他の乗務員。
以下次項において同じ。)は、警察官が現場にいるときは当該警察官に、警察官が現場にいない
ときは直ちに最寄りの警察署(派出所又は駐在所を含む。以下次項において同じ。)の警察官に
当該交通事故が発生した日時及び場所、当該交通事故における死傷者の数及び負傷者の負傷の
程度並びに損壊した物及びその損壊の程度、当該交通事故に係る車両等の積載物並びに当該交
通事故について講じた措置を報告しなければならない。
・当て逃げの罰則・加算点数
https://keiji-pro.com/columns/193/
・自転車に乗るときの基本ルール「自転車安全利用五則」を守りましょう
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0311/jitensya/jitensyagosoku.html
・危ない歩行者に「レッドカード」…日時・場所と名前記入、警官が手渡す
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210925-OYT1T50106/
・バイクで「すり抜け」は違反? 白バイ警官等に質問してみた
https://car.motor-fan.jp/article/10009190
●※1 事例1の交差点について
・安全なスクランブル交差点に変わります
http://maru.on.coocan.jp/kiji/kiji2/20031123kitagutikousaten.html
・安全な歩車分離信号になりました
http://maru.on.coocan.jp/kiji/kiji2/20040401kitaguti.html
・歩車分離式信号「斜め横断」なぜNG? スクランブル式と何が違うのか
https://trafficnews.jp/post/80931
・歩車分離式信号とは何ですか? JAF
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq170
・スクランブル交差点以外は歩行者用信号全青でも斜め横断禁止!自転車はどう走る?
https://clicccar.com/2021/05/17/1083014/
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声:VOICEVOX:青山龍星