事故からの職場復帰です。
10ヶ月前に事故に遭いバイク身体共に損傷が酷く大好きなサーキット走行はもちろん！
バイクに乗る事すら出来ずバイク便ライダーとしてお仕事をする事ができませんでした。
10ヶ月という月日が流れてしまいましたが、バイクと身体共に全快とはいきませんが取り敢えず走る事が出来るようになりましたので
今までこのチャンネルをご覧になっていた視聴者の皆様にご報告という形で動画にしました！
このチャンネルではサーキット走行動画やバイクの整備動画を投稿しています。
今回の事故で損傷した愛機ブロスの修理動画も投稿しています。
バイク便ライダーとして日々走行しているので過走行となってしまうのでその際に必要な整備動画や30万キロ走破したエンジンの分解動画等を投稿しています。
多少なりともバイクに乗る方々の参考になればと思っておりますのでチャンネル登録していただけると嬉しいです(๑˃̵ᴗ˂̵)
この動画で紹介した動画はこちらご覧になれます→
【事故から10ヶ月ぶりにバイク復帰しました･・・】バイク便ライダの日常‼︎ https://youtu.be/XmpN6m9NKUs
バイク事故車修理 https://www.youtube.com/playlist?list=PLcm2AEwv_hvFJDyGjZCl_0Q6VFut5pAt6
SV650S走行動画 筑波サーキットコース1000 小室旭のバイクに乗ろうバイクで遊ぼう走行会 エキスパートクラス SV650S VS KTM390DUKE https://youtu.be/bRoehBNWhwU
sv650s 筑波サーキット レース動画 2018筑波選手権第3戦 TC400 TC250 https://youtu.be/umwBArPb7-U
【ニンジャ250エンジン分解】超過走行‼︎ 30万キロ走行 バイク便で使用したエンジン分解！ https://www.youtube.com/playlist?list=PLcm2AEwv_hvHht7s_BCeEaFbo4DZ1PY4U
【ホンダ ブロス】に16年乗り続けるバイク便ライダー 公道での配送業務のみならずサーキット走行やレース参戦してきた理由とは？ https://youtu.be/FwrLI4FGOfI